Продам: контейнер 40 фут. в Краснодаре

Среди транспортного оборудования, предназначенного для многократной транспортировки или хранения грузов, наиболее часто используемая единица – контейнер. Контейнеры различаются предназначением, формой и использованными при их производстве материалами. Наиболее распространены универсальные, называемые морскими, и рефрижераторные контейнеры. Универсальный контейнер применяется для перевозки любых грузов, размеры которых допускают его использование. Морские контейнеры идентичны железнодорожным и подходят для отправки любых типов грузов.
Уровень контроля исполнения заявок и обратной связи с клиентом находится на высоком уровне, но при этом мы не закладываем их в наши цены, что и позволяет нам прочно занимать свою нишу среди сервиса с железнодорожными, морскими, крупно- и среднетоннажными контейнерами.
Наши цены всегда ниже конкурентов!
Мы покупаем 20 футовый (20DC, 20-ти фут.), 40 футовый (40DC, 40-ка фут.), 40HC (40 HIGH QUBE, 40-ка фут. ХАЙ КЬЮБ) универсальные морские, железнодорожные контейнеры по самой высокой возможной цене. Оценку Вашего ж.д. контейнера Наша компания произведет либо с помощью выезда сотрудника на Вашу площадку, либо удаленно по фото. Вы можете получить максимально высокую сумму при продаже контейнера ж.д. 20 фт, 40 фт, 40 нс, отдав его нам на реализацию
Дешево купить контейнер 20, 40, НС, гарантированно ниже, чем у других диллеров, возможно, благодаря тому, что у НАС эффективно выстроена маркетинговая политика. Мы предлагаем контейнеры и под отправку и под склад. Все контейнеры проходят технический осмотр, предварительную оценку и только после этого поступают на реализацию. Тем самым мы страхуем свою ответственность перед каждым своим клиентом!

20 – футовый контейнер

Стоимость от (руб):
65 000 с НДС

Габариты:
- внешние: 6058mm*2438mm*2591mm
- внутренние: 5899mm*2352mm*2393mm
Тара: 2220 кг., Объем: 33,2 м3.
Универсальный морской-ж.д. контейнер 20 футовый. Стандартный, более подходит под отправку тяжелых грузов и под хранение товара малого объема.

40 – футовый контейнер

Стоимость от (руб):
105 000 с НДС

Габариты:
- внешние: 12192mm*2438mm*2591mm
- внутренние: 12032mm*2352mm*2393mm
Тара: 3800 кг., Объем: 67,2 м3.
Универсальный морской-ж.д. контейнер 40 футовый. Стандартный, более подходит под отправку легких грузов и под хранение товара большого объема.

40 – футовый HC контейнер

Стоимость от (руб):
110 000 с НДС

Габариты:
- внешние: 12192mm*2438mm*2896mm
- внутренние: 12032mm*2352mm*2698mm
Тара: 3900 кг., Объем: 76,4 м3.
Универсальный морской-ж.д. контейнер 40 HC. Увеличенного объема, контейнер используется под отправку и хранение крупногабаритного или легковесного груза.
Доставка
Чтобы доставка контейнера морского к нашим клиентам не стала головной болью для получателя, мы создали собственный отдел перевозки. Наши менеджеры сами согласуют с Вами и с Вашим терминалом все моменты по отправке и постановке-снятию контейнера, дабы Вы получили готовую услугу без потери Вашего времени и за меньшие деньги, нежели бы Вы занимались этим самостоятельно.
Собственный парк контейнеровозов призван закрыть потребности в любом объеме контейнеров. Мы можем доставлять как обычные: 20-футовые, 40-футовые, НС контейнеры, так и другие типы крупнотоннажных и среднетоннажных контейнеров.
При надобности, мы предоставим Вам манипулятор или автокран со своей площадки, а так же наймём его прибытие на вашу площадку разгрузки.

Для универсального двадцати - , сорока - футового или HC контейнера применяется тот вид транспорта, который более эффективен при текущем расстоянии и виде доставки. Если расстояние небольшое и существует прямой способ доставки, то , как правило, применяется автодоставка. Средняя стоимость доставки контейнера по городу составляет 6-8 т.рублей, в зависимости от региона, далее 50-60 руб. за км. Вы самостоятельно можете расчитать во сколько примерно обойдется доставка контейнера автомобилем. По регионам, где возможна отправка контейнера лишь по железной дороге, расчет тарифа носит индивидуальный характер и производится по конкретному запросу. В случае морской транспортировки контейнеров, необходимо закладывать и величину морского фрахта.
Обеспечивая потребность клиента в минимальных издержках при покупке и продаже контейнера, мы обеспечиваем каботаж по всем возможным направлениям внутри России. По ж.д. и автомобильной схеме доставке большегрузного контейнера мы заинтересованы в снижении общих затрат. Дешевый контейнер - тот, который не собирает лишних затрат. Мы формируем низкую себестоимость за счет рационального использования транспортной составляющей.